第一次在街上看见Q7这个大家伙的时候，“惊异”的目光都集中在他的前脸上。SUV高挑的车身让奥迪家族传统的“大嘴”显得更具立体感和富有气势，几乎占据了Q7前脸面积的一半以上，再配以中网两侧细长的条状大灯，“长相”极富侵略性，硕大闪亮的四环标志则清晰地向人们表明了身份——这是奥迪。尤其在夜间开启大灯后，相信无论是谁走在Q7的前面，都会不可避免地产生一股压迫感。而后期加上的金属挡板，更像是把Q7武装到了“牙齿”，在视觉上把车头轮廓勾勒得更加完整和饱满，不乏画龙点睛的意味。

相比起前脸的磅礴气势，奥迪Q7侧面的线条则显得更为流畅动感。自前大灯开始贯穿整个车身的锋利腰线将车身侧面明显划分为上下两部分，通过环绕车窗的镀铬饰条，Q7上半部的轮廓一下子就显露眼前，从A柱而起向后延伸的顶部稍稍向下回收，不但令Q7的侧面具有了跑车般的动感外形，也让整车线条更饱满和富有张力。

奥迪Q7圆弧的线条从车头一直延伸到车尾，衔接上以多边棱角造型烘托出来的双段式艳红色尾灯，搭配精致的扰流尾翼、装设在后保险杆下方的LED转向信号装置，展现一体成型的迷人魅力。

奥迪Q7拥有强劲的动力装置，首先上市的Q7有两款发动机供选，一款是4.2升V8燃油直喷(FSI)发动机，最高功率257千瓦，最大扭矩440牛·米；另一款是3.0升共轨直喷柴油(TDI)发动机，最大功率171千瓦，最大扭矩500牛·米。今年下半年，还将增加一款3.6升V6　FSI发动机，最大功率206千瓦，最大扭矩360牛·米。全部车型配备6速tip-tronic手自一体变速器。

在内饰方面，奥迪Q7延续了奥迪一贯的严谨细致，这应该是奥迪内饰的一个发展方向，在材质和做工上豪华精细，这本就是奥迪的强项，在q7这一代表车型上自然不能砸了招牌。真皮包裹的多功能真皮方向盘可以电动四项调节，音响音量大小通过方向盘上的旋钮能够控制，方向盘下还有换档拨片，在手动模式下可以加减挡位，体验“手动”的驾驶乐趣；仪表盘也是奥迪普遍的风格，跟我们熟悉的a4、a6几乎一样，仪表盘中间是一块信息显示屏，显示车辆的各种信息，两侧两个大刻度盘分别是转速表和速度表，再向外两个小刻度盘是水温表和油量表。

奥迪Q7中控台采用了a8、a6上的mmi多媒体交互系统，各项功能都整合在一个系统里，只需转动旋钮便可以控制车上各个系统。q7的空调为四温区自动调节，小液晶屏可以显示各温区想要调节的温度值。

奥迪Q7的空间非常的宽敞，它可以加装第三排座椅，后两排五个座椅均可独立放倒，调节出不同的行李箱容积，q7一共有28种不同的座椅放倒方式，可谓是“百变金刚”，如果后两排座椅完全放倒，那q7将会获得超过2000l的储物空间。

Q7的传动系统也与途锐、卡宴存在显著差别。为了兼顾在非铺装路面上的行驶表现，途锐与卡宴具备全时四轮驱动系统，并配合设置了低齿轮比与可锁止的差速器。Q7虽然也安装了奥迪的quattro系统，为全时四轮驱动车型，但是没有后两项的配置，而是凭借一个中央差速器自动对前、后轴的扭矩进行分配，在平时，前、后轴所得的扭矩比例为40：60，在轮胎开始打滑时，该系统可将高达65％的扭矩输给前轴或者将85％的扭矩输给后轴，显然，Q7的传动系统并非为车辆摆脱泥坑而设计，这款车更适合在公路上飞速且平稳地行驶。

作为全球首款第三代SUV，奥迪Q7兼备杰出的运动性、动感的设计、在普通道路和越野路面上同样卓越的高性能、顶级舒适性与不折不扣的顶级豪华品质，完美地体现了奥迪"突破科技、启迪未来"的品牌理念和"尊贵、动感、进取"的品牌价值。目前奥迪Q7的各车型价格如下表：

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