百度Q2财报超预期 营收314亿元 净利润54亿元

c8月12日晚间，百度发布了截至2021年6月30日的第二季度未经审计的财务报告。营收人民币314亿元，同比增加20%，市场预估为人民币309.2亿元；经营利润为人民币35亿元；归属百度的净利润（非美国通用会计准则）为人民币54亿元，同比增长5%，市场预期为人民币46亿元，均超出市场预期；每股美国存托股稀释收益（非美国通用会计准则）则为人民币15.41元。

该季度归属于百度的净亏损为5.83亿元，上年同期净利润为35.79亿元。其中，百度其他亏损总计净额为人民币24亿元，包括长期投资公允价值亏损人民币31亿元。百度表示，这主要由于快手在港股的股价持续下跌，市值缩水，使得百度对其长期投资价值有所调整有关。

百度业务收入主要分为两个部分：“百度核心”（Baidu Core）和爱奇艺收入。二季度“百度核心”收入为人民币240亿元（37.2亿美元），经营利润为人民币46亿元，核心经营利润率为19%。其中，百度在线营销收入为人民币190亿元，同比增长18%。非在线营销收入为人民币50亿元，同比增长80%，主要受AI云及其他服务等推动。而爱奇艺收入则为人民币76亿元（11.8亿美元），同比增长3%。

移动生态业务方面，百度App 6月的月活跃用户达5.8亿，日登陆用户占比达77%。与此同时，二季度托管页收入占百度核心在线营销服务收入比例进一步提升至40%，原因为商家的网上店铺采用百度的营销云托管服务。

云计算业务上，二季度，百度智能云营收同比增长71%，持续保持高速增长。根据IDC报告，百度智能云AI Cloud市场份额连续四次第一。二季度中，为做好智能化治理水务工作，泉州水务集团与百度智能云达成战略合作，实现水处理厂的自动化和精简化。此外，百度智能云与吉利控股签署战略合作伙伴协议，为其提供私有云解决方案和其他云应用。在智能交通云服务领域，百度ACE智能交通解决方案在场景及落地城市上不断扩展。2021年6月，百度ACE智能交通签署千万订单的覆盖城市增加至20个，是去年同期的4倍。

自动驾驶方面，百度Apollo目前共有三条商业化路径：为主机厂提供Apollo自动驾驶解决方案、百度造车和无人车服务，将成为撬动未来出行行业的有力支点。其中，测试里程方面，百度Apollo L4累计自动驾驶测试里程超1200万公里，同比增长152%。测试资质方面，百度Apollo已获得278张自动驾驶测试牌照；无人车方面，二季度共享无人车提供的总出行次数环比增长200%，未来2-3年内，百度计划将无人车服务落地30个国内城市。

智能硬件业务方面，IDC和Canalys统计数据显示，2021年第一季度，小度继续保持全球智能屏出货量第一，及中国智能音箱出货量第一的成绩。二季度小度广告、会员等服务收入是去年同期的5倍，占小度二季度总收入的10%以上。